1、采用英制管螺紋，快速接頭或銅管焊接式安裝，安裝靈活方便，無(wú)需特殊的安裝固定。

　　2、固定式壓力開關(guān)開頭有插片式和導(dǎo)線式兩種連接方式可供用戶任意選定。

　　3、壓力范圍內(nèi)可根據(jù)用戶任意選定的壓力值進(jìn)行制造。

　　壓力控制器的工作原理比較簡(jiǎn)單，主要是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時(shí)，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時(shí)發(fā)生移動(dòng)，通過(guò)連接導(dǎo)桿推動(dòng)開關(guān)接頭接通或斷開，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時(shí)，碟片瞬復(fù)位，開關(guān)自動(dòng)復(fù)位，或者簡(jiǎn)單的說(shuō)是當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過(guò)比較后推動(dòng)開關(guān)元件，改變開關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測(cè)壓力的目的。壓力開關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，壓力控制器是可根據(jù)具體應(yīng)用進(jìn)行分類選擇的，常見的可分為機(jī)械式和電子式兩大類，機(jī)械式壓力開關(guān)又分多種，電子式的也分多種。現(xiàn)在常用的壓力控制器為氣體壓力控制器，氣體壓力控制器是工程機(jī)械行走制動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)控制行車制動(dòng)，使氣壓保持在0.70Mpa，以滿足行車制支要求的部件