根據IEC60214-1(2003)、GB10230.1-2007第5.12～5.14款的規定，油浸式有載分接開關的切換開關(或選擇開關)油室必須帶有獨立的油流控制繼電器系統和壓力釋放裝置的安全保護裝置。本文著重介紹壓力釋放裝置結構原理、保護功能，壓力釋放裝置的選用與驗證。
1. 壓力釋放裝置結構原理和保護功能
　　分接開關切換機構油室雖有油流控制繼電器的安全保護裝置，可以防止事故擴大。但帶有大量能量釋放的故障瞬間可能產生強壓力波(△P/△t)，壓力峰值異常高。這種壓力波可以導致切換開關和選擇開關油室損壞。
　　為了防止這種損壞，通常將壓力釋放裝置安裝在有載分接開關的切換油室上。壓力釋放裝置經常是單獨使用或與油流控制繼電器并列使用。
    過壓釋放裝置方式有各種各樣，主要有爆破蓋、爆破膜和壓力釋放閥等。
　　⑴ 爆破蓋
　　爆破蓋是過壓釋放裝置中最為簡便的一種。它是人為在油室頭部蓋上制造一個薄弱環節。一旦油室壓力急驟增加超過整定值時，頂破爆破蓋，在切換油室蓋上留下足夠大的孔，迅速釋放油室內過壓，即壓力急劇跌落，從而起著避免油室被破壞的作用。                                               圖1  爆破蓋(背視圖)
　　這種爆破蓋的最大優點是可根據爆破蓋的爆破形狀判斷故障的大小，
是高能故障或是低能故障呢？缺點是爆破蓋一次性使用。故障排除了，必須更換一個新的爆破蓋。                                               
　　爆破蓋可以是獨立一個零件，然后固定在分接開關頭蓋上。采用這種結構方式，通用性強，適用于不同型號的分接開關油室的安全保護。其爆破壓力值可以整定在較低值，一般為(3±20%)×105Pa。                                           
    爆破蓋也可以與有載分接開關頭蓋鑄為一體，然后加工薄弱環節，見圖1所示。這種爆破蓋損壞后必須更換整個頭蓋。所以，爆破蓋整定釋放壓力較獨立爆破蓋高，一般為 (4~5) ×105Pa。
　　⑵ 爆破膜
　　有的分接開關油室頂部采用爆破膜來作為過壓釋放。它的主體包括一個隔膜、破裂刀和一個微動開關，見圖2所示。當油室壓力異常、并超過   
規定值時，油壓頂起破裂刀，刺破隔膜釋放壓力。與此同時，破裂刀動作    圖2  爆破膜(背視圖)
帶動微動開關動作，使變壓器從網路中切除，防止事故進一步擴大。                                             
　　⑶ 壓力釋放閥
　　壓力釋放閥是機械式泄壓裝置，最初是安裝在變壓器油箱上作為安全保護。它是在變壓器發生短路而油箱壓力增長時，為防止油箱破裂而采取的降壓措施。
　　壓力釋放閥是一種自動密封釋放閥，具有快速開啟性能、自動復位功能和帶有自動發信功能。當動作時頂起閥蓋打開，過壓力立即被泄放。壓力釋放后,它重新閉合,可重復使用，并將動作時刻的液體(油)流失降至最小。由于變壓器本體油的容積大，油箱、散熱器和油枕的膨脹緩沖作用，壓力梯度上升不高。因而釋放低壓力的故障能量是尤其合適的。 
　　壓力釋放閥的開啟壓力、關閉壓力、開啟時間及釋放口徑為其主要的特性。這些參數決定了壓力釋放閥的動態特性，并提供正確選用的依據。
　　壓力釋放閥被移植作為分接開關油室的替代爆破蓋的安全保護時，
它被安裝在分接開關油室的頭蓋上，如圖3所示。壓力釋放閥由信號針
顯示閥蓋的反應是否進行，必要時可提供信號接點。為了減少閥蓋動作
的阻檔力，壓力釋放閥動作壓力整定比較低，一般為0.85 ×105Pa，動作
時間約為20ms。