世界上最長，最深的鐵路隧道BB變送器保護(hù)
2016年5月17日 - ABB已經(jīng)在瑞士和世界各地技術(shù)進(jìn)步的最前沿，在過去125年 - 從高效生產(chǎn)電能，工業(yè)生產(chǎn)率的提高，一直到可持續(xù)的流動(dòng)性。

瑞士鐵路交通的歷史是密不可分的公司的領(lǐng)先技術(shù) - 從歷史的圣哥達(dá)鐵路網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到今天的圣哥達(dá)基礎(chǔ)隧道，設(shè)置于2016年6月1日，打開世紀(jì)的這個(gè)項(xiàng)目體現(xiàn)了企業(yè)家精神，創(chuàng)新和質(zhì)量 - 這是深深植根于ABB值。 ABB的專業(yè)知識(shí)和對(duì)客戶需求的理解，使之能夠提供這種卓越的項(xiàng)目，并符合最高的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)所需的專業(yè)變送器保護(hù)解決方案，其復(fù)雜的技術(shù)要求。
ABB的終端到終端的PMA變送器保護(hù)解決方案，可以站起來，在隧道的防水，防塵，保護(hù)超過10000隧道應(yīng)急指導(dǎo)lights.The哥達(dá)基線隧道由兩個(gè)57公里長的單軌管。這些都是通過提供緊急疏散和維修通道橫向通道連接著各個(gè)325米。隧道系統(tǒng)的總長度超過152公里包括所有的交叉通道，進(jìn)入隧道和豎井。它加入瑞士北部各州與南方的人，在瑞士阿爾卑斯山傳遞。在長度57公里使其成為世界上最長的隧道。石登2300米隧道上面，使它還建造了迄今為止世界上最深的鐵路隧道。

一個(gè)高要求的項(xiàng)目
450緊急出口照明系統(tǒng)都配備了ABB的PMA變送器保護(hù)解決方案，滿足了57公里長的鐵路tunnel.From控制最高的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，照明和通風(fēng)，建筑服務(wù)設(shè)施和排水，一切都在這項(xiàng)目是依賴于可靠的電力供應(yīng)。要求極高放置在50赫茲的電源系統(tǒng)。

特殊的氣候條件為準(zhǔn)這么長，深的隧道。空氣溫度會(huì)超過40℃，同時(shí)進(jìn)行清洗隧道常規(guī)洗滌下來的程序向70％的濕度。

ABB的解決方案，使等級(jí)
高檔次，在PMA變送器保護(hù)系統(tǒng)中使用了ABB公司專門制定了聚酰胺塑料提供了良好的抗沖擊強(qiáng)度和具有突出的消防安全特性及防止水和灰塵侵入的保護(hù)，這是尤其是在這個(gè)隧道工程的重要因素。

PMA導(dǎo)管及配件：優(yōu)秀的消防安全特性及防止水IP68防護(hù)等級(jí)，防塵符合EN60529。所有產(chǎn)品均選自鹵素自由并具有非常高的沖擊resistance.PMA產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，他們被選擇，以保護(hù)在隧道10000緊急引導(dǎo)燈和450緊急出口照明系統(tǒng)廣泛之前。

其中在Alpiq，在隧道項(xiàng)目主承包商的項(xiàng)目經(jīng)理表示：“我們一直在尋找一個(gè)靈活的，易于安裝，在提供全面的保護(hù)我們的電氣裝置的終端到終端的變送器保護(hù)解決方案這些非常苛刻的條件。 PMA提供滿足所有為這個(gè)項(xiàng)目指定的苛刻要求的系統(tǒng)。“